Ремонт рулевых реек

в Новороссийске

- полный цикл ремонта рулевой рейки за 1 день

- гарантия на работы 6 месяцев

- работы выполняются на специализированном оборудовании

Рулевая рейка - элемент рулевого механизма, благодаря которому обеспечивается передача усилия от руля на поворотные рычаги колес. Рулевой механизм представляет собой надежный узел автомобиля, рассчитанный минимум на 100 000 километров пробега, но иногда в процессе эксплуатации возникают проблемы.

Тревожные признаки:

- нехарактерный звук или скрип при повороте рулевого колеса;
- стук со стороны руля в момент преодоления неровной местности;
- маслянистые пятна под передней частью автомобиля;
- люфт или посторонние звуки во время поворота рулевого колеса;
- снижение уровня жидкости в гидроусилителе.

Чтобы не допустить опасных ситуаций на дороге, очень важно своевременно проводить диагностику механизмов и скрупулезно следить за состоянием автомобиля.

Пройдите у нас бесплатный осмотр:

Вы получите консультацию квалифицированного мастера

Запишитесь на ремонт в удобное для вас время

Узнаете полный расчёт стоимости ремонта с учётом всех затрат

Получите бесплатную диагностику подвески

Как мы работаем

01

Диагностика

Осматриваем и диагностируем рулевую рейку на предмет течи и стука, а так же системы гидроусилителя руля.

02

Демонтаж

Демонтируем и оцениваем состояние всех элементов рулевого управления и частей его агрегатов - рулевых тяг и пыльников рулевой рейки.

03

Дефектовка

После тщательной очистки в специальной мойке осуществляем проверку:
- валов на наличие очагов коррозии;
- состояния концевой втулки;
- качества зубчатого зацепления и зубьев на наличие износа;
- корпуса рулевой рейки на наличие выработки.

04

Ремонт

После деффектовки выполняем все работы необходимых для полного восстановления работоспособности рулевой рейки:
- шлифовку вала на специальном оборудовании;
- замену втулок;
- подборку и установку соответствующего ремкомплекта сальников;
- опрессовку рейки на испытательном стенде.

05

Установка и регулировка

Восстановленную рейку устанавливаем и тестируем на холостых оборотах автомобиля. Это позволяет окончательно убедиться в отсутствии подтеков и оценить функциональную надежность гидросистемы.